鋼絲繩在使用中要注意：工程機械用的鋼絲繩，應(ying)符合GBll02—1974《圓股鋼(gang)絲繩(sheng)(sheng)(sheng)》標準，并必須有(you)產(chan)品檢(jian)驗合格證(zheng);鋼(gang)絲繩(sheng)(sheng)(sheng)在卷筒上，應(ying)能(neng)按(an)順序整齊排列;載(zai)荷(he)由多(duo)根鋼(gang)絲繩(sheng)(sheng)(sheng)支承時(shi)，應(ying)設有(you)各根鋼(gang)絲繩(sheng)(sheng)(sheng)受力的均(jun)衡裝置;起升機構(gou)和變幅機構(gou)，不得使用(yong)編結(jie)接(jie)長的鋼(gang)絲繩(sheng)(sheng)(sheng)。

　　使用(yong)其他方法接長鋼(gang)(gang)絲(si)(si)繩(sheng)時(shi)，必(bi)須(xu)保證接頭(tou)連接強度不(bu)小于鋼(gang)(gang)絲(si)(si)繩(sheng)破斷(duan)拉力的(de)(de)90%;起升高(gao)度較大的(de)(de)起重機，宜采用(yong)不(bu)旋(xuan)轉、無松懈傾向的(de)(de)鋼(gang)(gang)絲(si)(si)繩(sheng)。采用(yong)其他鋼(gang)(gang)絲(si)(si)繩(sheng)時(shi)應有防止鋼(gang)(gang)絲(si)(si)繩(sheng)和吊具旋(xuan)轉的(de)(de)裝(zhuang)置和措施;當吊鉤處于工作位置最(zui)低點(dian)時(shi)，鋼(gang)(gang)絲(si)(si)繩(sheng)在卷筒(tong)上的(de)(de)纏繞除固定繩(sheng)尾(wei)的(de)(de)圈數外(wai)，必(bi)須(xu)不(bu)小于兩圈;吊運(yun)熔化或熾熱金屬(shu)的(de)(de)鋼(gang)(gang)絲(si)(si)繩(sheng)，應采用(yong)石棉芯等耐高(gao)溫的(de)(de)鋼(gang)(gang)絲(si)(si)繩(sheng)。

　　鋼絲繩的磨損(sun)規律(lv)

　　鋼(gang)絲與滑輪(lun)和卷筒的(de)(de)繩槽接觸摩(mo)擦(ca)，會(hui)(hui)引(yin)(yin)起外層股的(de)(de)鋼(gang)絲表面(mian)(mian)磨(mo)(mo)損成平面(mian)(mian)狀。繩股和鋼(gang)絲之間的(de)(de)摩(mo)擦(ca)會(hui)(hui)引(yin)(yin)起內部磨(mo)(mo)損。由于環境及(ji)維護等原因引(yin)(yin)起鋼(gang)絲表面(mian)(mian)粗糙銹蝕(shi)、沾染灰(hui)塵和砂(sha)粒(li)以(yi)及(ji)潤滑缺陷，會(hui)(hui)使(shi)磨(mo)(mo)損和銹蝕(shi)加劇，導(dao)致鋼(gang)絲繩的(de)(de)斷面(mian)(mian)面(mian)(mian)積減小(xiao)，強(qiang)度降低(di)。

　　常見鋼絲繩的磨損規(gui)律(lv)如下：

　　1.磨損

　　鋼(gang)絲(si)繩在操作(zuo)時與其他(ta)物體(ti)接觸(chu)并有相對運動，產生摩擦。在機械、物理和(he)(he)化學的作(zuo)用下，鋼(gang)絲(si)繩的表面不斷磨(mo)(mo)損(sun)(sun)。磨(mo)(mo)損(sun)(sun)是鋼(gang)絲(si)繩最常見的損(sun)(sun)傷方(fang)式，一般(ban)分為外(wai)部磨(mo)(mo)損(sun)(sun)、變形(xing)(xing)磨(mo)(mo)損(sun)(sun)和(he)(he)內(nei)部磨(mo)(mo)損(sun)(sun)三種(zhong)情況：磨(mo)(mo)損(sun)(sun)鋼(gang)絲(si)的典型斷面形(xing)(xing)狀，即外(wai)部均勻磨(mo)(mo)損(sun)(sun)、變形(xing)(xing)磨(mo)(mo)損(sun)(sun)和(he)(he)內(nei)部磨(mo)(mo)損(sun)(sun)。

　　(1)外部磨(mo)損(sun)(sun)(sun)鋼(gang)絲(si)繩在使用過程中(zhong)其外周與滑(hua)輪槽、卷筒壁、鉤頭等物體(ti)表(biao)面接觸(chu)而引起的(de)磨(mo)損(sun)(sun)(sun)屬于外部磨(mo)損(sun)(sun)(sun)。在外部磨(mo)損(sun)(sun)(sun)后鋼(gang)絲(si)繩直徑將變細，外周表(biao)面的(de)細鋼(gang)絲(si)被磨(mo)平。鋼(gang)絲(si)繩的(de)外部磨(mo)損(sun)(sun)(sun)使承受載荷的(de)鋼(gang)絲(si)截面積減小(xiao)，鋼(gang)絲(si)繩的(de)破斷載荷也(ye)相(xiang)應(ying)(ying)降低。通過試驗得(de)到單(dan)周磨(mo)損(sun)(sun)(sun)較全周磨(mo)損(sun)(sun)(sun)更惡劣，所以應(ying)(ying)盡可(ke)能使單(dan)周磨(mo)損(sun)(sun)(sun)的(de)鋼(gang)絲(si)改為全周均勻磨(mo)損(sun)(sun)(sun)。

　　(2)變(bian)(bian)形磨(mo)損(sun)(sun)由(you)于振動、碰撞(zhuang)造成的(de)鋼(gang)(gang)(gang)絲(si)繩(sheng)表面(mian)撞(zhuang)損(sun)(sun)，叫做變(bian)(bian)形磨(mo)損(sun)(sun)。這是一種局(ju)部磨(mo)損(sun)(sun)現象，如(ru)卷(juan)筒表面(mian)的(de)鋼(gang)(gang)(gang)絲(si)繩(sheng)受(shou)到其(qi)他物體的(de)撞(zhuang)擊，起(qi)重機起(qi)升鋼(gang)(gang)(gang)絲(si)繩(sheng)相互打纏，或者由(you)于滑輪與卷(juan)筒中心偏斜而(er)產(chan)生的(de)咬(yao)繩(sheng)現象，都(dou)會使(shi)鋼(gang)(gang)(gang)絲(si)繩(sheng)產(chan)生變(bian)(bian)形磨(mo)損(sun)(sun)。如(ru)把(ba)磨(mo)損(sun)(sun)后的(de)表面(mian)細鋼(gang)(gang)(gang)絲(si)剖開，變(bian)(bian)形磨(mo)損(sun)(sun)和外部磨(mo)損(sun)(sun)因局(ju)部擠(ji)壓(ya)而(er)變(bian)(bian)形，其(qi)鋼(gang)(gang)(gang)絲(si)橫斷(duan)面(mian)在擠(ji)壓(ya)處向兩旁伸展成翅形。從(cong)外表看，鋼(gang)(gang)(gang)絲(si)寬(kuan)度(du)擴(kuo)展，雖然鋼(gang)(gang)(gang)絲(si)繩(sheng)截面(mian)積減(jian)小不多，但(dan)局(ju)部擠(ji)壓(ya)處的(de)鋼(gang)(gang)(gang)絲(si)表面(mian)材質硬化了，極易斷(duan)絲(si)。

　　(3)內(nei)(nei)部磨損(sun)在(zai)使用過程中，鋼(gang)(gang)(gang)絲(si)(si)(si)繩經(jing)過卷筒或(huo)滑輪時(shi)所承(cheng)受(shou)的(de)(de)(de)全(quan)(quan)部負荷(he)壓(ya)在(zai)鋼(gang)(gang)(gang)絲(si)(si)(si)繩的(de)(de)(de)一側(ce)，各根(gen)細鋼(gang)(gang)(gang)絲(si)(si)(si)的(de)(de)(de)曲(qu)(qu)率半徑不(bu)可能完全(quan)(quan)相(xiang)同(tong)。同(tong)時(shi)，由于(yu)鋼(gang)(gang)(gang)絲(si)(si)(si)繩的(de)(de)(de)彎(wan)曲(qu)(qu)，鋼(gang)(gang)(gang)絲(si)(si)(si)繩內(nei)(nei)部各根(gen)細鋼(gang)(gang)(gang)絲(si)(si)(si)就會相(xiang)互產(chan)(chan)生(sheng)(sheng)作用力(li)(li)并(bing)且產(chan)(chan)生(sheng)(sheng)滑移(yi)，這時(shi)股(gu)(gu)與(yu)股(gu)(gu)之間接觸(chu)應力(li)(li)增大，使相(xiang)鄰股(gu)(gu)間的(de)(de)(de)鋼(gang)(gang)(gang)絲(si)(si)(si)產(chan)(chan)生(sheng)(sheng)局部壓(ya)痕深凹(ao)。當反復(fu)循環拉(la)伸彎(wan)曲(qu)(qu)時(shi)，在(zai)深凹(ao)處則產(chan)(chan)生(sheng)(sheng)應力(li)(li)集中而被折(zhe)斷，構成了(le)內(nei)(nei)部磨損(sun)。通常(chang)細鋼(gang)(gang)(gang)絲(si)(si)(si)表(biao)面的(de)(de)(de)壓(ya)力(li)(li)與(yu)鋼(gang)(gang)(gang)絲(si)(si)(si)繩的(de)(de)(de)壓(ya)力(li)(li)成正比(bi)，在(zai)張力(li)(li)相(xiang)同(tong)情況下，由于(yu)受(shou)壓(ya)面積不(bu)同(tong)，單位(wei)面積承(cheng)受(shou)的(de)(de)(de)壓(ya)力(li)(li)也不(bu)同(tong)。從表(biao)面受(shou)壓(ya)磨損(sun)來看，采用線(xian)接觸(chu)鋼(gang)(gang)(gang)絲(si)(si)(si)繩比(bi)采用點接觸(chu)鋼(gang)(gang)(gang)絲(si)(si)(si)繩有利，采用面接觸(chu)鋼(gang)(gang)(gang)絲(si)(si)(si)繩比(bi)采用線(xian)接觸(chu)鋼(gang)(gang)(gang)絲(si)(si)(si)繩更(geng)有利。此外，鋼(gang)(gang)(gang)絲(si)(si)(si)繩的(de)(de)(de)彎(wan)曲(qu)(qu)程度(du)、運動速度(du)，對(dui)鋼(gang)(gang)(gang)絲(si)(si)(si)繩的(de)(de)(de)內(nei)(nei)部磨損(sun)均有影(ying)響(xiang)。很明顯，選擇線(xian)接觸(chu)或(huo)者面接觸(chu)類型的(de)(de)(de)鋼(gang)(gang)(gang)絲(si)(si)(si)繩是減少(shao)內(nei)(nei)部磨損(sun)的(de)(de)(de)有效途徑。

　　2.疲勞

　　鋼絲繩(sheng)在使用過程中主要(yao)承受彎曲疲勞(lao)和拉伸、扭曲、振動引起的疲勞(lao)。

　　(1)彎(wan)曲疲(pi)勞(lao)(lao)(lao)鋼(gang)絲(si)(si)繩(sheng)重復通(tong)(tong)過滑(hua)輪(lun)或卷筒中撓上(shang)撓下，無數次的彎(wan)曲，容(rong)易(yi)使鋼(gang)絲(si)(si)產生疲(pi)勞(lao)(lao)(lao)，韌(ren)性下降，最終導致斷(duan)絲(si)(si)。而疲(pi)勞(lao)(lao)(lao)斷(duan)絲(si)(si)出現在股的彎(wan)曲程度最嚴重的一側外層(ceng)鋼(gang)絲(si)(si)上(shang)。通(tong)(tong)常情況下，疲(pi)勞(lao)(lao)(lao)斷(duan)絲(si)(si)的出現意味著鋼(gang)絲(si)(si)繩(sheng)已經接近使用后期。試(shi)驗表明，鋼(gang)絲(si)(si)繩(sheng)的彎(wan)曲疲(pi)勞(lao)(lao)(lao)壽命(ming)與D/d比值(zhi)(即卷筒直(zhi)徑D與鋼(gang)絲(si)(si)繩(sheng)直(zhi)徑d的比值(zhi))、安全系數和鋼(gang)絲(si)(si)繩(sheng)結構(gou)均有密切(qie)的關(guan)系。

　　(2)拉伸、扭曲和振動引起的(de)疲勞(lao)起重機(ji)鋼(gang)(gang)絲(si)繩在起動和制動的(de)始末，捆扎鋼(gang)(gang)絲(si)繩在承受(shou)載荷(he)的(de)前后，變(bian)化的(de)拉伸應力(li)會引起金屬疲勞(lao)。此外，鋼(gang)(gang)絲(si)繩經(jing)常受(shou)到(dao)扭曲和振動也是產生(sheng)疲勞(lao)的(de)原因。疲勞(lao)損傷(shang)的(de)原理(li)是在變(bian)應力(li)的(de)作用下，細(xi)鋼(gang)(gang)絲(si)表面(mian)首先由于(yu)各(ge)種滑移形(xing)成初始裂(lie)紋(wen)，然后裂(lie)紋(wen)尖端在切應力(li)的(de)作用下反復(fu)塑性變(bian)形(xing)，使(shi)裂(lie)紋(wen)擴(kuo)展直至斷(duan)(duan)裂(lie)。其疲勞(lao)引起的(de)斷(duan)(duan)絲(si)一般斷(duan)(duan)口平齊(qi)，多(duo)半出現在表層鋼(gang)(gang)絲(si)上(shang)，并且很有規律。

　　防(fang)止鋼絲(si)(si)繩(sheng)疲勞損(sun)傷的途徑(jing)：在條件許(xu)可的情況下(xia)，盡可能使卷筒和滑(hua)輪的直徑(jing)加(jia)大;在安排(pai)滑(hua)輪布局時(shi);盡量避免使鋼絲(si)(si)繩(sheng)反向彎(wan)曲(qu)。試驗數(shu)據表明，反向彎(wan)曲(qu)的破壞(huai)約為同向彎(wan)曲(qu)的兩倍(bei)。

　　(3)銹(xiu)蝕(shi)(shi)(shi)鋼(gang)絲(si)繩一(yi)般在(zai)露天使(shi)用(yong)(yong)，日曬雨淋(lin)會使(shi)鋼(gang)絲(si)繩腐蝕(shi)(shi)(shi)，尤其是在(zai)有(you)害氣體與惡劣環(huan)境下使(shi)用(yong)(yong)的(de)鋼(gang)絲(si)繩，腐蝕(shi)(shi)(shi)造成(cheng)的(de)損(sun)傷就更(geng)嚴重。因腐蝕(shi)(shi)(shi)而受損(sun)的(de)鋼(gang)絲(si)繩表(biao)面存在(zai)氧親和(he)性(xing)的(de)差異，使(shi)表(biao)面的(de)某(mou)一(yi)局部(bu)金(jin)屬成(cheng)為(wei)陽極(ji)，另一(yi)鄰(lin)近的(de)局部(bu)金(jin)屬成(cheng)為(wei)陰極(ji)，形成(cheng)了大量的(de)小電池(chi)。在(zai)小電池(chi)的(de)作(zuo)用(yong)(yong)下，表(biao)面便形成(cheng)很多(duo)圓形腐蝕(shi)(shi)(shi)坑，并逐步加深。這(zhe)些坑就成(cheng)了應力集中(zhong)點、疲勞裂紋的(de)源泉。與此同時，腐蝕(shi)(shi)(shi)使(shi)鋼(gang)絲(si)繩的(de)截面積減(jian)小，彈性(xing)和(he)承(cheng)受沖擊的(de)能力降低。

　　防止鋼(gang)(gang)(gang)(gang)絲(si)繩(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)銹(xiu)蝕損(sun)(sun)傷的(de)(de)方(fang)法有兩種(zhong)：一種(zhong)是(shi)勤涂(tu)油(you)(you)，對(dui)于經(jing)常處于運動(dong)狀態(tai)的(de)(de)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)絲(si)繩(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)涂(tu)油(you)(you)，是(shi)必不(bu)可少的(de)(de)。新鋼(gang)(gang)(gang)(gang)絲(si)繩(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)麻芯一般含(han)(han)有12%～15%的(de)(de)油(you)(you)脂，而報廢的(de)(de)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)絲(si)繩(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)在損(sun)(sun)耗最大(da)的(de)(de)部位僅含(han)(han)2.4%的(de)(de)油(you)(you)脂，在同一根(gen)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)絲(si)繩(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)的(de)(de)繩(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)端，即使(shi)沒有經(jing)過滑輪也(ye)仍含(han)(han)有12.7%～14.5%的(de)(de)油(you)(you)脂。試(shi)驗表明，涂(tu)油(you)(you)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)絲(si)繩(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)在試(shi)驗后期發生的(de)(de)斷絲(si)約為(wei)不(bu)涂(tu)油(you)(you)的(de)(de)一半。一根(gen)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)絲(si)繩(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)最初的(de)(de)含(han)(han)油(you)(you)量只能維(wei)持(chi)壽命的(de)(de)40%，其后如不(bu)加(jia)油(you)(you)則斷絲(si)急劇增(zeng)加(jia);二是(shi)對(dui)使(shi)用環境惡(e)劣、相對(dui)運動(dong)較少的(de)(de)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)絲(si)繩(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)，可選擇鍍鋅(xin)、鍍鋁等特(te)種(zhong)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)絲(si)繩(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)。這些鋼(gang)(gang)(gang)(gang)絲(si)繩(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)暴露在大(da)氣(qi)中的(de)(de)鍍鋅(xin)或鍍鋁表面會形成氫(qing)氧化鋅(xin)和氫(qing)氧化鋁薄(bo)膜，能有效地防止鋼(gang)(gang)(gang)(gang)絲(si)繩(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)的(de)(de)腐(fu)蝕。

　　(4)變形(xing)很(hen)多斷(duan)繩(sheng)(sheng)事故(gu)是因為(wei)鋼絲繩(sheng)(sheng)事先受到過變形(xing)損傷而(er)沒有(you)引起人們的(de)足(zu)夠(gou)重(zhong)視，結果釀成大禍(huo)。變形(xing)的(de)主要原因有(you)以下幾種：

　　①外(wai)傷。在(zai)操作過(guo)程中，鋼(gang)(gang)絲(si)(si)繩(sheng)與其他設備不(bu)正(zheng)常(chang)的(de)接觸容易(yi)造成外(wai)傷。最明顯的(de)外(wai)傷是鋼(gang)(gang)絲(si)(si)繩(sheng)在(zai)滑(hua)輪里(li)滑(hua)槽(cao)，在(zai)卷筒上(shang)跳出擋(dang)(dang)板(ban)，結果常(chang)常(chang)使(shi)幾十米乃至數(shu)百米的(de)鋼(gang)(gang)絲(si)(si)繩(sheng)因為局部(bu)軋(ya)壞(huai)而報廢。防止鋼(gang)(gang)絲(si)(si)繩(sheng)外(wai)傷的(de)關鍵在(zai)于(yu)完善起(qi)重機設備。滑(hua)輪應設置可靠的(de)防滑(hua)槽(cao)擋(dang)(dang)圈，擋(dang)(dang)圈與滑(hua)輪外(wai)圈的(de)間(jian)隙不(bu)大(da)于(yu)鋼(gang)(gang)絲(si)(si)繩(sheng)直(zhi)徑的(de)1/5。卷筒上(shang)的(de)鋼(gang)(gang)絲(si)(si)繩(sheng)不(bu)能(neng)松弛太多，以(yi)防繩(sheng)圈跳出擋(dang)(dang)板(ban)在(zai)纏緊(jin)時(shi)軋(ya)壞(huai)。

　　②壓(ya)(ya)潰(kui)(kui)。鋼(gang)絲繩(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)在(zai)卷(juan)(juan)筒上(shang)卷(juan)(juan)亂(luan)(luan)后容(rong)易產生壓(ya)(ya)潰(kui)(kui)現象(xiang)。鋼(gang)絲繩(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)在(zai)卷(juan)(juan)筒上(shang)卷(juan)(juan)亂(luan)(luan)時(shi)，相(xiang)互(hu)傾軋(ya)，在(zai)操作時(shi)會發出“軋(ya)吱軋(ya)吱”的(de)(de)(de)聲響。由壓(ya)(ya)潰(kui)(kui)造成的(de)(de)(de)鋼(gang)絲繩(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)損(sun)傷會在(zai)局部迅(xun)速(su)出現斷絲與壓(ya)(ya)扁(bian)的(de)(de)(de)痕跡。防(fang)(fang)止的(de)(de)(de)措施(shi)是應按設(she)(she)計規(gui)范(fan)選(xuan)擇(ze)滑輪與卷(juan)(juan)筒的(de)(de)(de)偏角，必要時(shi)可在(zai)起升機構(gou)中(zhong)設(she)(she)置排繩(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)器或(huo)者壓(ya)(ya)繩(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)裝置，防(fang)(fang)止鋼(gang)絲繩(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)出現卷(juan)(juan)亂(luan)(luan)現象(xiang)。

　　③扭(niu)結(jie)(jie)。鋼(gang)絲繩(sheng)在(zai)局(ju)(ju)部(bu)(bu)扭(niu)曲后(hou)產生的(de)(de)永久(jiu)變形叫做鋼(gang)絲繩(sheng)扭(niu)結(jie)(jie)。扭(niu)曲的(de)(de)方(fang)向與鋼(gang)絲繩(sheng)旋向一致的(de)(de)稱(cheng)為(wei)正扭(niu)結(jie)(jie)，反之稱(cheng)為(wei)負扭(niu)結(jie)(jie)。普通(tong)鋼(gang)絲繩(sheng)帶有(you)自轉性(xing)，如果(guo)繩(sheng)股的(de)(de)端部(bu)(bu)不加捆扎便施加張力，則(ze)繩(sheng)股會向倒(dao)捻方(fang)向旋轉，這是造(zao)成鋼(gang)絲繩(sheng)扭(niu)結(jie)(jie)的(de)(de)內(nei)在(zai)因素。鋼(gang)絲繩(sheng)在(zai)扭(niu)結(jie)(jie)后(hou)，經過多次起(qi)吊受載，也只有(you)局(ju)(ju)部(bu)(bu)繩(sheng)芯外露，一般沒有(you)斷絲現象。但(dan)試驗表(biao)明(ming)，鋼(gang)絲繩(sheng)在(zai)扭(niu)結(jie)(jie)損傷后(hou)強(qiang)(qiang)度(du)將顯著降(jiang)低(di)。正扭(niu)結(jie)(jie)的(de)(de)強(qiang)(qiang)度(du)只有(you)原強(qiang)(qiang)度(du)的(de)(de)60%～80%，負扭(niu)結(jie)(jie)的(de)(de)強(qiang)(qiang)度(du)還不到原強(qiang)(qiang)度(du)的(de)(de)50%。嚴重時強(qiang)(qiang)度(du)將降(jiang)低(di)到只有(you)原來的(de)(de)10%～20%。

　　防止鋼絲(si)(si)繩(sheng)扭結可采(cai)取(qu)以(yi)下措施：在重要的起(qi)重設備(bei)上選用不旋(xuan)轉鋼絲(si)(si)繩(sheng);在鋼絲(si)(si)繩(sheng)的自(zi)由(you)端設置轉子(也稱防轉裝置);加強操作人(ren)員工作責任心，發現(xian)扭結跡(ji)象立即停止操作，釋(shi)放還原。

　　④咬(yao)繩(sheng)。鋼絲(si)繩(sheng)咬(yao)繩(sheng)損(sun)傷常發生在多層卷(juan)繞的(de)起重機卷(juan)筒上(shang)，有槽雙層卷(juan)繞的(de)起重卷(juan)筒更甚。

　　⑤過(guo)載(zai)。鋼(gang)絲(si)(si)繩(sheng)隨著載(zai)荷(he)(he)(he)的(de)(de)(de)(de)增加會有(you)微(wei)量的(de)(de)(de)(de)伸長，當載(zai)荷(he)(he)(he)超過(guo)彈性極(ji)限時，鋼(gang)絲(si)(si)繩(sheng)就可能斷裂。通常把鋼(gang)絲(si)(si)繩(sheng)承受(shou)的(de)(de)(de)(de)靜(jing)(jing)載(zai)荷(he)(he)(he)控制在破斷載(zai)荷(he)(he)(he)的(de)(de)(de)(de)1/10～1/5，叫(jiao)做(zuo)安全負(fu)荷(he)(he)(he)。安全負(fu)荷(he)(he)(he)表示的(de)(de)(de)(de)是(shi)鋼(gang)絲(si)(si)繩(sheng)允許承受(shou)的(de)(de)(de)(de)額定靜(jing)(jing)負(fu)荷(he)(he)(he)。但(dan)鋼(gang)絲(si)(si)繩(sheng)實際上往往處于運動狀(zhuang)態，鋼(gang)絲(si)(si)繩(sheng)在工(gong)作時除了要(yao)承受(shou)貨物、吊物、自重等(deng)(deng)靜(jing)(jing)載(zai)荷(he)(he)(he)外(wai)(wai)，還要(yao)受(shou)到因加速度和沖擊引起(qi)的(de)(de)(de)(de)動載(zai)荷(he)(he)(he)，因彎曲引起(qi)的(de)(de)(de)(de)附加載(zai)荷(he)(he)(he)，因摩(mo)擦引起(qi)的(de)(de)(de)(de)阻力載(zai)荷(he)(he)(he)等(deng)(deng)等(deng)(deng)。由此可見(jian)，當除了靜(jing)(jing)載(zai)荷(he)(he)(he)以(yi)外(wai)(wai)的(de)(de)(de)(de)其(qi)他載(zai)荷(he)(he)(he)增多時，實際的(de)(de)(de)(de)安全系數(shu)就降低(di)了，鋼(gang)絲(si)(si)繩(sheng)往往由此而引起(qi)過(guo)載(zai)。因過(guo)載(zai)而破斷的(de)(de)(de)(de)鋼(gang)絲(si)(si)繩(sheng)，其(qi)斷口呈松(song)散狀(zhuang)，六股的(de)(de)(de)(de)鋼(gang)絲(si)(si)繩(sheng)斷口位(wei)置(zhi)大(da)多數(shu)不在一(yi)起(qi)，繩(sheng)芯(xin)外(wai)(wai)露，這是(shi)鋼(gang)絲(si)(si)繩(sheng)因過(guo)載(zai)而斷裂的(de)(de)(de)(de)特征。過(guo)載(zai)的(de)(de)(de)(de)鋼(gang)絲(si)(si)繩(sheng)即使(shi)不發生(sheng)斷裂事故，也(ye)會大(da)大(da)地縮短使(shi)用(yong)壽命。

　　lg110(2008-3-1420:03:03)

　　鋼絲繩(sheng)在(zai)使(shi)用中的檢修

　　鋼絲(si)繩在使(shi)用期間，一定(ding)要按規(gui)定(ding)進(jin)行定(ding)期檢(jian)查(cha)，并將檢(jian)查(cha)結果認真做好記錄。通過對(dui)鋼絲(si)繩隨時監控，為(wei)安(an)全、合(he)理使(shi)用鋼絲(si)繩提(ti)供依據。使(shi)用過程檢(jian)查(cha)包(bao)括外部(bu)(bu)檢(jian)查(cha)與內部(bu)(bu)檢(jian)查(cha)兩部(bu)(bu)分。

　　1.檢查部(bu)位(wei)

　　嚴(yan)格講，鋼(gang)(gang)(gang)絲(si)(si)繩(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)從投(tou)入(ru)使用(yong)之(zhi)后(hou)，其性能(neng)就開始降低。所以，在其使用(yong)過程中，應對(dui)全長各個部(bu)位(wei)進(jin)行(xing)(xing)檢(jian)查(cha)(cha)(cha)。由于(yu)客觀(guan)上要(yao)對(dui)整條鋼(gang)(gang)(gang)絲(si)(si)繩(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)進(jin)行(xing)(xing)檢(jian)查(cha)(cha)(cha)十分困難，但是，對(dui)于(yu)那些(xie)經過實踐證(zheng)明容易(yi)損(sun)壞的部(bu)位(wei)必須(xu)進(jin)行(xing)(xing)頻繁、仔細檢(jian)查(cha)(cha)(cha)，因為一(yi)旦這些(xie)部(bu)位(wei)嚴(yan)重損(sun)壞不能(neng)被(bei)及時(shi)發現，將可能(neng)產(chan)生(sheng)災(zai)難性的后(hou)果。在鋼(gang)(gang)(gang)絲(si)(si)繩(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)受到突加(jia)負(fu)載后(hou)，應特別對(dui)進(jin)入(ru)和離開滑(hua)輪(lun)、繩(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)槽(cao)部(bu)分的鋼(gang)(gang)(gang)絲(si)(si)繩(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)進(jin)行(xing)(xing)仔細檢(jian)查(cha)(cha)(cha)。對(dui)于(yu)插接(jie)起來使用(yong)的鋼(gang)(gang)(gang)絲(si)(si)繩(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)，由于(yu)插接(jie)部(bu)位(wei)不可能(neng)像正常捻制部(bu)位(wei)那樣規則(ze)，這直接(jie)影響到該(gai)段鋼(gang)(gang)(gang)絲(si)(si)繩(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)與匹配輪(lun)槽(cao)的良好(hao)接(jie)觸，使其成(cheng)為最容易(yi)產(chan)生(sheng)斷絲(si)(si)的部(bu)位(wei)。

　　2.鋼絲繩外部檢(jian)查(cha)

　　(1)直徑檢查直徑是(shi)(shi)鋼絲(si)繩極其重要的(de)參數。通過(guo)對直徑測(ce)量(liang)，可以反映該出(chu)直徑的(de)變(bian)化(hua)速度、鋼絲(si)繩是(shi)(shi)否(fou)受到過(guo)較大的(de)沖(chong)擊(ji)載(zai)荷、捻制時股(gu)繩張力是(shi)(shi)否(fou)均勻一致、繩芯對股(gu)繩是(shi)(shi)否(fou)保持了足夠的(de)支撐能(neng)力。

　　(2)磨(mo)損檢查鋼(gang)絲(si)繩在(zai)使用過程中(zhong)產生磨(mo)損現象不可避免。通過對鋼(gang)絲(si)繩磨(mo)損檢查，可以反映(ying)出(chu)鋼(gang)絲(si)繩與(yu)匹配輪槽的接觸狀況，在(zai)無(wu)法(fa)隨時進行(xing)性能試(shi)驗(yan)的情況下，根據鋼(gang)絲(si)磨(mo)損程度的大小推測鋼(gang)絲(si)繩實(shi)際承載能力。

　　(3)斷(duan)絲(si)(si)檢查鋼絲(si)(si)繩在(zai)投入使(shi)(shi)用(yong)后(hou)，肯定(ding)會(hui)(hui)出現(xian)斷(duan)絲(si)(si)現(xian)象(xiang)，尤(you)其(qi)(qi)是到了使(shi)(shi)用(yong)后(hou)期(qi)，斷(duan)絲(si)(si)發展速度會(hui)(hui)迅速上(shang)升(sheng)。由于鋼絲(si)(si)繩在(zai)使(shi)(shi)用(yong)過程中不可能一旦(dan)出現(xian)斷(duan)絲(si)(si)現(xian)象(xiang)即停(ting)止繼續(xu)運行(雖然對于新鋼絲(si)(si)繩而言，這(zhe)種現(xian)象(xiang)是不允(yun)許的)，因此，通過斷(duan)絲(si)(si)檢查，尤(you)其(qi)(qi)是對一個捻(nian)距(ju)內斷(duan)絲(si)(si)情況檢查，不僅可以推測鋼絲(si)(si)繩繼續(xu)承載(zai)的能力，而且根據出現(xian)斷(duan)絲(si)(si)根數發展速度，間接預測鋼絲(si)(si)繩使(shi)(shi)用(yong)疲勞壽命(ming)。

　　(4)潤(run)(run)滑檢(jian)查通常(chang)情況下(xia)，新出廠(chang)鋼絲(si)繩大部(bu)分在(zai)(zai)生產時已經(jing)進行了潤(run)(run)滑處理，但在(zai)(zai)使(shi)用過程(cheng)中(zhong)，潤(run)(run)滑油脂(zhi)會(hui)流失減(jian)少(shao)。鑒于(yu)潤(run)(run)滑不僅能夠(gou)對鋼絲(si)繩在(zai)(zai)運輸和存儲期間(jian)起到(dao)防腐(fu)保護作用，而(er)且能夠(gou)減(jian)少(shao)鋼絲(si)繩使(shi)用過程(cheng)中(zhong)鋼絲(si)之(zhi)間(jian)、股(gu)繩之(zhi)間(jian)和鋼絲(si)繩與匹配輪槽(cao)之(zhi)間(jian)的摩擦(ca)，對延長鋼絲(si)繩使(shi)用壽(shou)命十分有益，因此，為把(ba)腐(fu)蝕、摩擦(ca)對鋼絲(si)繩的危害降低(di)到(dao)最低(di)程(cheng)度，進行潤(run)(run)滑檢(jian)查十分必要(yao)。

　　盡管(guan)有時鋼(gang)絲繩(sheng)表面不一定涂(tu)覆潤(run)(run)滑性質的油(you)脂(zhi)(例如增(zeng)摩性油(you)脂(zhi))，但是，從(cong)防腐和滿足特殊(shu)需(xu)要(yao)看，潤(run)(run)滑檢查仍然十分(fen)重要(yao)。

　　3.鋼(gang)絲繩內部檢查

　　對鋼絲(si)(si)繩(sheng)(sheng)進行(xing)內(nei)(nei)(nei)部(bu)檢(jian)(jian)查(cha)要比進行(xing)外(wai)部(bu)檢(jian)(jian)查(cha)困(kun)難得(de)多，但由(you)于內(nei)(nei)(nei)部(bu)損壞(huai)(huai)(主要由(you)銹(xiu)蝕和疲勞引起的(de)斷(duan)絲(si)(si))隱蔽性更大，因(yin)此，為(wei)保證鋼絲(si)(si)繩(sheng)(sheng)安全使(shi)用，必須(xu)在適當的(de)部(bu)位進行(xing)內(nei)(nei)(nei)部(bu)檢(jian)(jian)查(cha)。檢(jian)(jian)查(cha)的(de)方(fang)法：將兩個(ge)尺寸合適的(de)夾鉗(qian)相(xiang)隔100～200mm夾在鋼絲(si)(si)繩(sheng)(sheng)上反方(fang)向轉動，股(gu)繩(sheng)(sheng)便會脫起。操作時，必須(xu)十分仔細(xi)，以避免(mian)股(gu)繩(sheng)(sheng)被過(guo)度移位造成(cheng)永久變形(導致(zhi)鋼絲(si)(si)繩(sheng)(sheng)結構破壞(huai)(huai))。檢(jian)(jian)查(cha)的(de)內(nei)(nei)(nei)容：小縫隙(xi)出現(xian)后，用螺釘旋(xuan)具之類(lei)的(de)探針撥(bo)動股(gu)繩(sheng)(sheng)并把妨礙視線的(de)油脂(zhi)或其他異(yi)物撥(bo)開，對內(nei)(nei)(nei)部(bu)潤滑(hua)、鋼絲(si)(si)銹(xiu)蝕、鋼絲(si)(si)及鋼絲(si)(si)間相(xiang)互運動產生的(de)磨(mo)痕(hen)等情(qing)況(kuang)進行(xing)仔細(xi)檢(jian)(jian)查(cha)。特別應該(gai)注意到，檢(jian)(jian)查(cha)斷(duan)絲(si)(si)，一定要認真，因(yin)為(wei)鋼絲(si)(si)斷(duan)頭(tou)一般不會翹起而不容易被發現(xian)。檢(jian)(jian)查(cha)完畢后，稍用力(li)轉回(hui)夾鉗(qian)，以使(shi)股(gu)繩(sheng)(sheng)完全恢復(fu)到原來位置。如果(guo)上述過(guo)程(cheng)操作正確，鋼絲(si)(si)繩(sheng)(sheng)不會變形。

　　4.鋼(gang)絲繩其他檢查

　　前面(mian)敘述的檢查僅是對(dui)鋼絲(si)繩本(ben)身而言，這只是保證(zheng)鋼絲(si)繩安全使用(yong)要(yao)求(qiu)的一個方面(mian)。除此之(zhi)外，還必須對(dui)與(yu)鋼絲(si)繩使用(yong)的外圍條件——匹配輪(lun)槽(cao)的表面(mian)磨損情況、輪(lun)槽(cao)幾何(he)尺(chi)寸及轉動靈活性進行檢查，以保證(zheng)鋼絲(si)繩在運(yun)行過程中與(yu)其始終處于良好的接觸狀態(tai)、運(yun)行摩擦阻力最小。

　　鋼絲繩的報(bao)廢

　　鋼(gang)(gang)(gang)絲(si)(si)繩(sheng)承載過程中(zhong)，受到拉力作(zuo)用(yong)(yong);在(zai)通過滑輪時被強迫彎曲，鋼(gang)(gang)(gang)絲(si)(si)與鋼(gang)(gang)(gang)絲(si)(si)相(xiang)擠(ji)壓;由于鋼(gang)(gang)(gang)絲(si)(si)繩(sheng)在(zai)滑輪或卷筒(tong)的(de)(de)(de)繩(sheng)槽中(zhong)運動時發(fa)生摩擦;在(zai)外界環境因素作(zuo)用(yong)(yong)下，鋼(gang)(gang)(gang)絲(si)(si)繩(sheng)會腐蝕生銹。這些不利(li)因素綜合(he)積(ji)累作(zuo)用(yong)(yong)，會使(shi)鋼(gang)(gang)(gang)絲(si)(si)繩(sheng)在(zai)使(shi)用(yong)(yong)一段時間后，鋼(gang)(gang)(gang)絲(si)(si)首先(xian)出(chu)現(xian)缺陷，例如斷絲(si)(si)、銹蝕、磨損和變形等，使(shi)其(qi)他未斷鋼(gang)(gang)(gang)絲(si)(si)的(de)(de)(de)應力加大，從而使(shi)斷絲(si)(si)速度加快，強度逐(zhu)漸(jian)降低，發(fa)展(zhan)到一定程度，最終將導致鋼(gang)(gang)(gang)絲(si)(si)繩(sheng)無法保(bao)(bao)證正常安全工作(zuo)，甚至(zhi)發(fa)生破壞造成起重(zhong)事故。我們只有弄清(qing)鋼(gang)(gang)(gang)絲(si)(si)繩(sheng)的(de)(de)(de)報廢標(biao)準，采用(yong)(yong)正確的(de)(de)(de)檢查養護手段，及(ji)早發(fa)現(xian)、及(ji)時更換(huan)報廢的(de)(de)(de)鋼(gang)(gang)(gang)絲(si)(si)繩(sheng)來保(bao)(bao)證安全。

　　鋼(gang)(gang)絲(si)(si)繩(sheng)的各種(zhong)損(sun)(sun)壞一般都要表現在斷(duan)絲(si)(si)上，斷(duan)絲(si)(si)的數(shu)目往往是判(pan)斷(duan)鋼(gang)(gang)絲(si)(si)繩(sheng)是否報(bao)廢的重要依據。斷(duan)絲(si)(si)的原因(yin)有拉斷(duan)、扭轉、疲勞、磨損(sun)(sun)和銹蝕等。在檢(jian)查(cha)斷(duan)絲(si)(si)數(shu)時，還應綜合考慮斷(duan)絲(si)(si)的部位、局部聚集程度(du)和斷(duan)絲(si)(si)的增長趨勢，以及該鋼(gang)(gang)絲(si)(si)繩(sheng)是否用(yong)于危險品作(zuo)業等因(yin)素(su)。

　　鋼絲繩在(zai)任何一段節距(ju)(指每(mei)股鋼絲繩纏繞一周的軸向距(ju)離)內的斷絲數(shu)達(da)到表(biao)1的數(shu)值，應(ying)報(bao)廢(fei)。如果鋼絲繩銹(xiu)蝕或(huo)磨(mo)損時，應(ying)將表(biao)1斷絲數(shu)按表(biao)2折減(jian)，并按折減(jian)后的斷絲數(shu)作(zuo)為判(pan)斷報(bao)廢(fei)的依據(ju)。

　　繩(sheng)端部(bu)及其附近出現斷(duan)絲，如(ru)(ru)果繩(sheng)長允許，即(ji)使數(shu)量(liang)少，也(ye)應(ying)將斷(duan)絲部(bu)位(wei)(wei)切去重(zhong)新(xin)安裝，否則應(ying)報(bao)廢(fei)(fei)(fei)(fei);斷(duan)絲的(de)(de)局部(bu)聚(ju)(ju)集程度(du)高，例如(ru)(ru)聚(ju)(ju)集在小于一(yi)(yi)個節距的(de)(de)繩(sheng)長內，或集中在任一(yi)(yi)繩(sheng)股(gu)里，即(ji)使斷(duan)絲數(shu)比報(bao)廢(fei)(fei)(fei)(fei)標準規(gui)(gui)定的(de)(de)數(shu)量(liang)低，也(ye)應(ying)予(yu)以報(bao)廢(fei)(fei)(fei)(fei);斷(duan)絲出現增長趨(qu)勢(shi)，應(ying)給予(yu)充分注意(yi)，加強檢(jian)查并記錄斷(duan)絲增長情況(kuang)，辨(bian)明規(gui)(gui)律，確定報(bao)廢(fei)(fei)(fei)(fei)日期;當鋼(gang)(gang)絲繩(sheng)某一(yi)(yi)繩(sheng)股(gu)整(zheng)股(gu)斷(duan)裂，則不(bu)管由于什(shen)么(me)原因、發(fa)生(sheng)在什(shen)么(me)部(bu)位(wei)(wei)，都應(ying)立即(ji)報(bao)廢(fei)(fei)(fei)(fei)。吊運(yun)熾(chi)熱(re)金屬(shu)或危險(xian)品的(de)(de)鋼(gang)(gang)絲繩(sheng)，在考慮磨損或銹蝕所進(jin)行的(de)(de)折減后，應(ying)按一(yi)(yi)般起重(zhong)機鋼(gang)(gang)絲繩(sheng)報(bao)廢(fei)(fei)(fei)(fei)斷(duan)絲數(shu)的(de)(de)一(yi)(yi)半作為報(bao)廢(fei)(fei)(fei)(fei)的(de)(de)依據。

　　當(dang)(dang)有以下情況時，鋼絲(si)繩(sheng)應(ying)(ying)該報廢(fei)：當(dang)(dang)外(wai)層鋼絲(si)磨損達40%，應(ying)(ying)予報廢(fei);磨損引(yin)起鋼絲(si)繩(sheng)相對于基本直徑減(jian)小(xiao)達7%，即(ji)(ji)(ji)使未發現斷(duan)絲(si)，也應(ying)(ying)立即(ji)(ji)(ji)報廢(fei);鋼絲(si)繩(sheng)出(chu)現可用肉(rou)眼觀察到的外(wai)部(bu)(bu)鋼絲(si)的腐(fu)蝕(shi)，當(dang)(dang)表面出(chu)現腐(fu)蝕(shi)深坑，鋼絲(si)相當(dang)(dang)松弛，應(ying)(ying)立即(ji)(ji)(ji)報廢(fei);存(cun)在任何內(nei)部(bu)(bu)腐(fu)蝕(shi)的跡象，經過對鋼絲(si)繩(sheng)內(nei)部(bu)(bu)檢驗，確認有嚴重的內(nei)部(bu)(bu)腐(fu)蝕(shi)，應(ying)(ying)立即(ji)(ji)(ji)報廢(fei)。